Kursus Pelatihan VDA 6.3 Standar Otomotif Jerman

Pelatihan ini yang diketuai instruktur secara langsung (online atau tatap muka) ditujukan untuk profesional otomotif tingkat lanjut yang ingin mengembangkan keterampilan dalam merancang, mengembangkan, dan mengoptimalkan kendaraan listrik, dengan fokus pada teknologi generasi berikutnya dan solusi mobilitas berkelanjutan.Pada akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:- Merancang arsitektur EV yang efisien dan aerodinamis.- Mengintegrasikan powertrain dan sistem baterai yang optimal energi.- Menerapkan konsep desain inovatif untuk meningkatkan kinerja.- Mengembangkan prototipe menggunakan alat simulasi tingkat lanjut.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, dalam format Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para insinyur robotika tingkat lanjut dan peneliti AI yang ingin mengimplementasikan algoritma perencanaan jalur yang canggih untuk meningkatkan kinerja kendaraan otonom.

Di akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Memahami dasar-dasar teoritis dari algoritma perencanaan jalur tingkat lanjut.
• Mengimplementasikan algoritma seperti RRT*, A*, dan D* untuk navigasi real-time.
• Mengoptimalkan perencanaan jalur untuk penghindaran rintangan dan lingkungan dinamis.
• Mengintegrasikan algoritma perencanaan jalur dengan data sensor untuk meningkatkan akurasi.
• Mengevaluasi kinerja berbagai algoritma dalam skenario praktis.

Pelatihan ini yang diketuai instruktur secara langsung (online atau tatap muka) ditujukan untuk para ilmuwan data tingkat lanjut, ahli AI, dan pengembang AI otomotif yang ingin membangun, melatih, dan mengoptimalkan model AI untuk aplikasi kendaraan berdiri sendiri.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Memahami dasar-dasar AI dan deep learning dalam konteks kendaraan berdiri sendiri.
• Menerapkan teknik komputer vision untuk deteksi objek real-time dan pemantauan jalur.
• Menggunakan reinforcement learning untuk pengambilan keputusan dalam sistem kendaraan berdiri sendiri.
• Mengintegrasikan teknik sensor fusion untuk percepsi dan navigasi yang lebih baik.
• Membangun model deep learning untuk memprediksi dan menganalisis skenario berjalan.

Pelatihan langsung yang dipimpin oleh instruktur ini, dalam Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi insinyur keselamatan tingkat lanjut dan profesional keselamatan otomotif yang ingin mengembangkan strategi keselamatan komprehensif untuk kendaraan otonom, termasuk analisis bahaya, penilaian keselamatan fungsional, dan kepatuhan terhadap standar internasional.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Mengidentifikasi dan menilai risiko keselamatan yang terkait dengan sistem mengemudi otonom.
• Melakukan analisis bahaya dan penilaian risiko menggunakan standar industri.
• Menerapkan metode validasi dan verifikasi keselamatan untuk sistem AV.
• Menerapkan standar keselamatan fungsional, seperti ISO 26262 dan SOTIF.
• Mengembangkan strategi mitigasi risiko untuk tantangan keselamatan AV.

Pelatihan ini yang dipimpin instruktur secara langsung (online atau tatap muka) ditujukan bagi pengembang AI dan insinyur penglihatan komputer tingkat menengah yang ingin membangun sistem penglihatan yang kuat untuk aplikasi kendaraan berjalan sendiri.

Di akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Memahami konsep dasar penglihatan komputer di kendaraan berjalan sendiri.
• Mengimplementasikan algoritma untuk deteksi objek, deteksi jalur, dan segmen semantik.
• Mengintegrasikan sistem penglihatan dengan subsistem kendaraan berjalan sendiri lainnya.
• Mengaplikasikan teknik pembelajaran mendalam untuk tugas pengenalan tingkat lanjut.
• Menilai kinerja model penglihatan komputer di skenario dunia nyata.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, di Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para profesional tingkat pemula yang ingin menjelajahi dilema etika dan kerangka hukum yang mengelilingi kendaraan otonom.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Memahami implikasi etis dari pengambilan keputusan berbasis AI dalam kendaraan otonom.
• Menganalisis kerangka hukum dan kebijakan global yang mengatur mobil swakemudi.
• Memeriksa tanggung jawab dan akuntabilitas dalam kasus kecelakaan kendaraan otonom.
• Mengevaluasi keseimbangan antara inovasi dan keselamatan publik dalam undang-undang mengemudi otonom.
• Membahas studi kasus dunia nyata yang melibatkan dilema etika dan sengketa hukum.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, di Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para profesional tingkat menengah yang ingin mengembangkan keterampilan dalam merancang, mengelola, dan mengintegrasikan infrastruktur pengisian daya EV dengan jaringan pintar untuk mendukung mobilitas berkelanjutan dan manajemen energi.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Merancang stasiun pengisian daya EV yang efisien dan terukur.
• Menganalisis dampak adopsi EV secara luas terhadap jaringan listrik.
• Mengintegrasikan sumber energi terbarukan ke dalam sistem pengisian daya EV.
• Menerapkan strategi pengisian daya pintar untuk menyeimbangkan beban jaringan listrik.

Pelatihan langsung ini di Indonesia (daring atau tatap muka) ditujukan untuk profesional otomotif tingkat menengah yang ingin mengembangkan keterampilan praktis dalam诊断和维护电动汽车系统，包括电机、电池和车载软件。到培训结束时，参与者将能够：

• 对电动汽车组件进行常规维护。
• 诊断 EV 动力总成和电池系统的常见问题。
• 使用诊断工具和软件来识别故障。
• 在处理高压系统时实施安全操作。

Pelatihan langsung yang dipimpin instruktur di Indonesia (daring atau tatap muka) ini ditujukan bagi profesional menengah yang ingin memperoleh pemahaman komprehensif tentang arsitektur powertrain kendaraan listrik, kimia baterai, sistem manajemen baterai (BMS), dan faktor-faktor yang mempengaruhi efisiensi energi dalam kendaraan listrik.

Setelah mengikuti pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Memahami struktur dan fungsi powertrain kendaraan listrik.
• Menganalisis berbagai kimia baterai dan aplikasinya dalam kendaraan listrik.
• Melaksanakan teknik manajemen baterai untuk meningkatkan kinerja dan keselamatan.
• Mengevaluasi efisiensi energi dalam berbagai konfigurasi kendaraan listrik.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, di Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para profesional perangkat lunak otomotif tingkat lanjut yang ingin meningkatkan keahlian mereka dalam merancang sistem embedded dan solusi perangkat lunak cerdas untuk kendaraan listrik, termasuk integrasi AI untuk fungsionalitas otonom.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Merancang perangkat lunak embedded untuk sistem kontrol EV.
• Menerapkan pemrosesan data real-time untuk operasi kendaraan yang efisien.
• Mengintegrasikan pengambilan keputusan berbasis AI untuk EV otonom.
• Menerapkan praktik terbaik dalam keselamatan perangkat lunak dan kepatuhan otomotif.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, dalam Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para profesional dan penggemar tingkat pemula yang ingin memahami konsep dasar, teknologi, dan aplikasi kendaraan otonom.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan dapat:

• Memahami komponen utama dan prinsip kerja kendaraan otonom.
• Menjelajahi peran AI, sensor, dan pemrosesan data real-time dalam sistem penggerak otomatis.
• Menganalisis berbagai tingkat otonomi kendaraan dan aplikasi dunia nyata mereka.
• Memeriksa aspek etika, hukum, dan peraturan mobilitas otonom.
• Mendapatkan pengalaman langsung dengan simulasi kendaraan otonom.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, dalam Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi para profesional tingkat pemula yang ingin memperoleh pengetahuan dasar tentang kendaraan listrik, termasuk jenis-jenisnya, komponen inti, dan infrastruktur pengisian daya dasar, serta mempersiapkan diri untuk menjelajahi konsep-konsep lanjutan dan aplikasi praktis di industri otomotif.

Di akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Memahami prinsip dan komponen dasar kendaraan listrik.
• Mengidentifikasi berbagai jenis kendaraan listrik dan fitur-fitur utamanya.
• Mengetahui keunggulan dan tantangan yang terkait dengan adopsi kendaraan listrik.
• Menjelaskan dasar-dasar infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik.
• Menganalisis dampak kendaraan listrik terhadap industri otomotif dan keberlanjutan.

Pelatihan langsung yang dipandu instruktur ini, di Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi spesialis fusi sensor tingkat lanjut dan insinyur AI yang ingin mengembangkan algoritma fusi multi-sensor dan mengoptimalkan navigasi real-time dalam sistem otonom.

Pada akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Memahami fundamental dan tantangan fusi data multi-sensor.
• Mengimplementasikan algoritma fusi sensor untuk navigasi otonom real-time.
• Mengintegrasikan data dari LiDAR, kamera, dan RADAR untuk peningkatan persepsi.
• Menganalisis dan mengevaluasi kinerja sistem fusi dalam berbagai kondisi.
• Mengembangkan solusi praktis untuk pengurangan noise sensor dan penyelarasan data.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, dalam Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi insinyur tingkat menengah, profesional otomotif, dan spesialis IoT yang ingin memahami peran sensor dalam mobil swakemudi, mencakup LiDAR, radar, kamera, dan teknik fusi sensor.

Di akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Memahami berbagai jenis sensor yang digunakan dalam kendaraan otonom.
• Menganalisis data sensor untuk persepsi kendaraan dan pengambilan keputusan secara real-time.
• Mengimplementasikan teknik fusi sensor untuk meningkatkan akurasi dan keselamatan kendaraan.
• Mengoptimalkan penempatan dan kalibrasi sensor untuk meningkatkan kinerja mengemudi otonom.

Pelatihan langsung yang dipandu oleh instruktur ini, dalam Indonesia (online atau onsite), ditujukan bagi insinyur jaringan tingkat menengah dan pengembang IoT otomotif yang ingin memahami dan menerapkan teknologi komunikasi V2X untuk kendaraan otonom.

Di akhir pelatihan ini, peserta akan mampu:

• Memahami konsep dasar komunikasi V2X.
• Menganalisis model komunikasi V2V, V2I, V2P, dan V2N.
• Menerapkan protokol V2X seperti DSRC dan C-V2X.
• Mengembangkan simulasi untuk lingkungan kendaraan terhubung.
• Mengatasi tantangan keamanan siber dan privasi dalam jaringan V2X.