Hubungi Kami

Kerangka Materi

Pengenalan SOTIF dan ISO/PAS 21448:2019

  • Latar belakang dan evolusi standar
  • Ringkasan ISO 26262 vs. ISO/PAS 21448
  • Cakupan dan tujuan SOTIF

Konsep dan Definisi Utama

  • Keselamatan Fungsi yang Dikembangkan (SOTIF)
  • Keamanan fungsional vs. SOTIF
  • Istilah: Bahaya, Peristiwa Pemicu, Keadaan Aman, dan Keadaan Tidak Aman

Ringkasan Proses dan Kerangka Kerja SOTIF

  • Tahapan siklus hidup SOTIF
  • Hubungan antara analisis bahaya dan penilaian risiko (HARA)
  • Konsep kontabilitas dan kesadaran situasi

Identifikasi dan Klasifikasi Bahaya

  • Bahaya potensial yang berkaitan dengan ADAS dan pengemudian otomatis
  • Kasus penggunaan dan contoh ketidakcukupan fungsional
  • Peristiwa pemicu dalam skenario dunia nyata

Analisis Bahaya dan Penilaian Risiko (HARA)

  • Metode untuk mengidentifikasi dan mengevaluasi risiko
  • Menangani bahaya yang tidak diketahui dan dapat diprediksi
  • Menentukan tindakan pengurangan risiko yang sesuai

Desain dan Implementasi untuk Kepatuhan SOTIF

  • Arsitektur sistem dengan fokus pada keselamatan
  • Pertimbangan pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras
  • Integrasi persyaratan keselamatan ke dalam fase desain

Metode Verifikasi dan Validasi

  • Strategi pengujian: simulasi, pengujian jalan raya, dan pengujian lapangan
  • Metode deteksi kegagalan sistematis dan acak
  • Validasi fungsi yang dikembangkan dalam kasus ekstrem

Pemantauan dan Perbaikan Berkelanjutan

  • Metode untuk pemantauan sistem keselamatan secara real-time
  • Pengumpulan dan penggunaan data lapangan untuk penyempurnaan
  • Strategi keselamatan pasca-deployment

Persyaratan Dokumentasi dan Pelaporan

  • Standar dokumentasi proses SOTIF
  • Artefak utama: rencana keselamatan, kasus keselamatan, dan laporan bahaya
  • Komunikasi antara pemangku kepentingan dan kepatuhan regulasi

SOTIF dalam Praktik: Studi Kasus dan Praktik Terbaik

  • Peninjauan implementasi SOTIF dalam sistem ADAS dan pengemudian otonom
  • Pelajaran yang dipelajari dari insiden keselamatan kritis
  • Praktik terbaik untuk menjaga kepatuhan SOTIF

Tren Masa Depan dan Peran SOTIF dalam Kendaraan Otonom

  • Evolusi standar dan kerangka regulasi
  • Tren dalam pengemudian otonom dan teknologi keselamatan
  • Hubungan dengan standar keselamatan terkait lainnya (ISO 26262, UNECE WP.29)

Persyaratan

  • Pengetahuan dasar tentang sistem otomotif
  • Pengetahuan dasar tentang proses rekayasa sistem dan siklus hidup pengembangan perangkat lunak

Audience

  • Insinyur keselamatan otomotif
  • Insinyur sistem dan perangkat lunak
  • Manajer keselamatan fungsional
  • Manajer proyek otomotif
  • Profesional manajemen mutu
 14 Jam

Jumlah Peserta


Harga per Peserta

Testimoni (1)

Kursus Mendatang

Kategori Terkait