Hubungi Kami

Kerangka Materi

Pendahuluan mengenai ICAO

  • Sejarah, misi, dan mandat ICAO
  • Struktur organisasi serta pengaruhnya secara global (Dewan, Sidang Umum, Sekretariat)
  • Dasar hukum: Konvensi Chicago tahun 1944

Kerangka Regulasi ICAO

  • Gambaran umum mengenai SARPs (Standar dan Praktik yang Direkomendasikan)
  • Sistem aneks serta makna hukumnya bagi seluruh negara
  • Pemahaman mengenai tanggung jawab negara dalam penerapan regulasi ICAO

Aneks-Aneks Utama ICAO beserta Penerapannya

  • Aneks 1 – Lisensi Personel Penerbangan
  • Aneks 6 – Operasi Pesawat Udara
  • Aneks 8 – Kelaikan Udara Pesawat
  • Aneks 9 – Fasilitasi Perjalanan Internasional
  • Aneks 17 – Keamanan Penerbangan

ICAO dan Pengawasan Keselamatan Penerbangan

  • Program Keselamatan Negara (State Safety Programme / SSP)
  • Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management Systems / SMS)
  • Program Audit Pengawasan Keselamatan Universal (Universal Safety Oversight Audit Programme / USOAP)

Regulasi Lingkungan dan Navigasi Udara

  • Aneks 16 – Perlindungan Lingkungan (kebisingan dan emisi)
  • Rencana Navigasi Udara Global (Global Air Navigation Plan / GANP)
  • Navigasi Berbasis Kinerja (Performance-Based Navigation / PBN) serta sistem CNS/ATM

Keamanan, Fasilitasi Perjalanan, dan Kepatuhan Regulasi

  • Peran ICAO dalam bidang keamanan siber dan pengawasan perbatasan
  • Aneks 9 serta Aneks 17: Fasilitas pelayanan penumpang dan keamanan penerbangan<\/li>
  • Pemantauan kepatuhan regulasi serta penyelarasan dengan aturan nasional maupun internasional

Studi Kasus serta Tantangan Implementasi di Berbagai Negara

  • Contoh-contoh kepatuhan negara anggota terhadap peraturan ICAO
  • Tantangan yang dialami negara berkembang dan upaya pengembangan kapasitasnya<\/li>
  • Bentuk kolaborasi antara ICAO, IATA, EASA, serta otoritas penerbangan nasional masing-masing<\/li>

Penutup dan Langkah Selanjutnya

Persyaratan

  • Pemahaman dasar mengenai dunia penerbangan sipil atau regulasi yang berlaku
  • Pengetahuan terkait perjalanan internasional, keselamatan, maupun operasional bandara juga sangat membantu
  • Pengalaman sebelumnya dalam bidang ICAO tidak diperlukan

Target Peserta

  • Petugas pengawasan regulasi penerbangan
  • Staf operasional maskapai udara dan bandara
  • Pegawai pemerintah serta otoritas penerbangan sipil
 14 Jam

Jumlah Peserta


Harga per Peserta

Kursus Mendatang

Kategori Terkait